本欄將針對實務常見之重要爭議 與您分享
| 標題 | 確認通行權存在事件之通行範圍酌定 | ||
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| 日期 | 2025-11-25 | 類別 | 民事類 |
| 內文 | 最高法院114年度台上字第1535號民事判決要旨
土地因與公路無適宜之聯絡，致不能為通常使用時，除因土地所有人之任意行為所生者外，土地所有人得通行周圍地以至公路。惟應於通行必要之範圍內，擇其周圍地損害最少之處所及方法為之，民法第787條定有明文。所謂必要範圍，應依社會通常觀念，就周圍地之地理狀況，相關公路之位置，與通行地間之距離，周圍地所有人之利害得失，倘周圍地已有建物，對建物之影響等因素，綜合判斷是否為損害周圍地最少之最適宜通路，並不以現為道路，或最近之聯絡捷徑，或曾供需通行人通行為限。查丙方案中00地號已興建建物，與00-00地號鄰接處之系爭通道兩側均有建物，最窄處僅約206公分，並有高低落差，固為原審認定之事實。惟依工務局建造執照、使用執照記載，鈺0公司於00地號土地上似亦已興建建物。又觀諸00地號土地建造執照及現場照片所示，該地上建物固已興建完成，惟其東側面○○路0巷方向似為空地，並留有系爭通道。果爾，鈺0公司主張：現今車輛平均寬度約為1.7至1.9公尺，98地號土地旁所留2公尺多通道，該通道最窄處長度僅不到10公分，足供被上訴人一般人車通行等語，並提出示意圖、車輛照片等為證，是否毫無足取？系爭土地是否不能經由系爭通道及00地號東側空地通行？又系爭通道地面高低差若干？是否已達無法通行程度？該通道最窄處之長度若干？倘最窄處不敷被上訴人一般人車通行，則丙方案通行00地號土地及其上建物受影響面積、價值若干？另被上訴人經由A部分土地通行至○○路0巷，所致00地號土地及其上建物之受損害面積、價值各如何？是否遠高於00地號？攸關各該通行方案損害最小之處所及方法為何？自有究明之必要。原審就此未詳加研求，徒以系爭通道最窄處僅約206公分，及90地號中A部分土地供被上訴人通行後，剩餘部分仍得與00-00地號合併使用，認甲方案係損害最小之處所及方法，自屬速斷。 | ||